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Dieter Korp
VW Golf IV Variant / Bora / Bora Variant ab September 1997 - Benziner und Diesel // Reprint der 2. Auflage 2003
ISBN: 978-3-613-01973-7
Titel-Nr.: 01973
Einband: broschiert
Seitenzahl: 306
Abbildungen: 250
Format: 200mm x 265mm
Erschienen: 04/2017
Preis: 34.90 €
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In diesem Band (Nr. 211) werden alle Golf- und Bora-Modelle (Limousine & Variant) ab September 1997 mit folgenden Motoren behandelt:
· 1.4 Liter, 55kW/75PS
· 1.6 Liter, 74kW/100PS
· 1.8 Liter, 92kW/125PS
· 1.8 Liter T, 110kW/150PS
· 2.0 Liter, 85kW/115PS (ab 11/98)
· 2.3 Liter V5, 110kW/150PS
· 2.8 Liter 4Motion, 150kW/204PS
· 1.9 Liter TDI, 66kW/90PS
· 1.9 Liter TDI, 81kW/110PS
· 1.9 Liter TDI, 85kW/115PS
· 1.9 Liter SDI, 50kW/68PS
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Inhalt des Buches:
Einführung
· So benutzen Sie diesen Ratgeber
Die Modellvorstellung
· Der Volkswagen Golf IV
· Die vierte Generation - Mehr Länge und Breite, 72 Versionen, doch Golf bleibt Golf
· Modelle, Motoren, Ausstattung, Modellpflege
Die Ausrüstung
· Der Arbeitsplatz - Garage und Mietwerkstatt
· Der Ersatzteilkauf - Originalteile, Fremdteile und Austauschteile, Teilmotor
· Das Werkzeug - Grundausstattung und Spezialwerkzeug
· Sicherheit geht vor - Darauf sollten Sie beim Do it yourself besonders achten
· Vorsicht ist geboten - So bocken Sie Ihr Fahrzeug richtig auf
· Arbeitstipps für Schrauber - Wie Sie mit jeder Schraube fertig werden
· Tipps für den Werkstatt-Besuch - Erteilen Sie alle Werkstattaufträge korrekt
Die Wagenpflege
· Innenreinigung - Polster, Kunststoffe und Scheiben
· Außenwäsche - Waschplatz, Pflegemittel und Arbeitsgerät
· Die Motorwäsche - Arbeitstipps, Ölabscheider, Schutzlack
· Schmierdienst - Öl und Fett für Haubenverschlüsse, Scharniere und Schlösser
· Die Scheibenwaschanlage - Wischer, Wischergummis und Wascherdüsen
· Die Lackpflege - Politur, Reiniger und Konservierer
Der Motor
· Die Triebwerke des Golf - Vierzylinder-, Fünfzylinder-, Sechszylinder-Benziner
· Vierzylinder-Diesel: SDI und TDI
· Bauteile, Keilrippenriemen und Kompressionsdruck
Das Schmiersystem
· Funktionsweise, Ölfilter, Öldruck, Motoröl und Ölverbrauch
Das Kühlsystem
· Kurzschlusskreislauf, Kühlmittel und Frostschutz, Kühler, Ventilator und Schläuche
Das Motormanagement
· Benzineinspritzung, Zündung und Dieseleinspritztechnik
· Nichts geht mehr ohne Elktronik - Sensoren, Aktoren, EGAS
Die Benzin-Einspritzung
· Die elktronischen Einspritzanlagen - Typen, Funktionsweise, Bauteile, Einspritzventile, Sensoren, Kraftstofffilter, Luftfilter
Die Zündanlage
· Funktionsweise, Bauteile, Zündzeitpunkt, Zündspule, Zündkerzen, Drehzahlgeber
Die Diesel-Einspritztechnik
· Funktionsweise, Bauteile, Glühkerzen, Einspritzventile, Kraftstofffilter
Die Kraftstoffversorgung
· Belüftungssystem, Bauteile, Kraftstoffpumpe, Kraftstoff
· Auspuffanlage, Katalysator, Abgas
Die Kraftübertragung
· Kupplung, Bauteile
· Haldex-Kupplung
· Schaltgetriebe, Schalthebel
· Automatikgetriebe
· Achsantrieb, 4MOTION
Das Fahrwerk
· Vorderachse und Hinterachse
· Elektronisches Stabilitätsprogramm
· Servolenkung
· Reifen und Felgen
Die Bremsanlage
· Zweikreisbremsanlage, Scheibenbremsen
· Antiblockiersystem und ESP
· Handbremse
Die Fahrzeugelektrik
· Batterie, Anlasser und Lichtmaschine
· Beleuchtung - Scheinwerfer und Leuchten
· Signaleinrichtungen
· Instrumente und Geräte
· Leitungen und Sicherungen, Kabel und Klemmen
· Schaltpläne
Der Innenraum
· Klimaanlage
· Polenfilter
· Ablagen und Verkleidungen
· Radio und Leuchten
Die Karosserie
· Scheiben und Fenster, Schlossträger und Motorhaube, Stoßfänger und Heckklappe
Technische Daten
Stichwortverzeichnis
Wartungsplan
Was tun bei Pannen und Störungen?
Scheibenwischer - Wischerblatt - Zylinderkopfdichtung - Schmiersystem - Kühlsystem - Thermostat - Benzin-Einspritzung - Motor und Zündanlage - Diesel-Einspritzung - Kupplung - Automatikgetriebe - Servolenkung - Bremsen - Batterie und Lichtmaschine - Anlasser - Hupe - Warn- und Blinkanlage - Bremslicht - Elektrische Fensterheber - Zentralverriegelung
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